县公路管理段赴川公路抢通保通突击分队于5月28日抵达绵阳市安县驻地。按照省交通突击队统一安排，武汉、潜江、咸宁三个突击队分别负责绵阳市安县秀（水）茶（坪）公路晓坝至茶坪段泄水、保通、保畅任务，由咸丰、宣恩公路管理段和州公路局机关组成的恩施突击队负责该路段的放炮、排险任务。该公路全长21公里，完成整个工程需要新建公路5公里，桥梁3座,清理路面6.5公里，合计土石方量约为90 万方，初步预计抢通时间为2个月左右。5月30日，恩施突击队开进工地，在从驻地到达肖家桥堰塞湖9公里的路上，因为地震造成的山体滑坡、坍方不计其数，有几处鹰嘴危岩悬在公路上方，时刻都有跨塌的危险。咸丰和宣恩两个突击分队具体任务就是实行爆破排除这些危岩。这段地质松软，约150米高的山顶已不存在，露出光秃秃的滑坡体，有些因山体不完全滑坡造成危石悬在石头路上方，非常危险。到上午11点半，整个现场查看完毕，并制定了具体的排险方案，中午1点15分，咸丰与宣恩突击分队团结协作，不畏艰险，安全完成了第一处危岩排除，为整个公路抢通保通排险任务开了一个好头。

    这是一片悬岩：因山体滑坡造成一块宽150米、高70米、坡度近70度的斜剖面横立面前，而右侧则是深达70米的堰塞湖。爆破工作非常艰难，安全员爬上山顶，固定好后放下各约100米的粗、细两根安全绳，爆破员系上安全绳后，在离湖面15米的高处悬空攀爬到悬岩。在这块戏称“连猴子都爬不稳”的地方，爆破员手脚并用，借助安全绳慢慢移动到预计位置，艰难支起空压机钻头，慢慢在岩石上钻眼。而此时，爆破员的身体几乎和湖面平行。爆破排险是整个突击工作的急先锋，爆破的进度决定着整个公路抢修工作的进度。县公路管理段鲁邦国是这个队的负责人，他说“我从事公路工程工作这么多年，从未在这危险的地方施工过”。面对困难，他又说到：“参加抗震救灾是我们义不容辞的责任，哪怕是1米1米的爆破，我们也要坚决向前推进！”。经过3个多小时的钻孔、埋药、放线、警戒，一切准备工作安全、顺利完成。随着“起爆”令响，爆破达到预期效果，为后续施工队伍又开辟了一条新的作业面。
    由于工作扎实肯干，恩施突击队得到了交通部、省交通厅领导的肯定，5月30日，交通部副部长冯正霖视察现场，对恩施突击队的工作给予了高度肯定。省交通厅副厅长兼交通突击队总指挥张学锋评价恩施州突击队“工作难度大、危险程度高，但不畏艰险、不怕困难，是一支勇做交通先锋的突击队”。
    截止6月8日，咸丰与宣恩突击分队成功排除重大险情3处，完成排险2350立方米。